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Posté le: Mar Juil 29, 2008 11:42 pm Sujet du message:
je met le texte au cas ou
Qantas: la boà®te noire n'a rien enregistré
Source : AFP
29/07/2008 | Mise à jour : 12:17 | Commentaires 3 .
La boà®te noire qui capte les bruits du cockpit n'a pas enregistré l'explosion probable d'une bouteille d'oxygène dans un avion de Qantas, qui a provoqué un large trou dans le fuselage et obligé l'appareil à se poser en urgence.
Hier soir, "le système d'enregistrement des voix du cockpit, qui enregistre les conversations de l'équipage, les échanges radio et les bruits de la cabine de pilotage a été transmis au Bureau australien de la sécurité des Transports à Canberra", a indiqué Neville Blyth, qui dirige l'enquête à Manille, où l'avion de la compagnie australienne s'est posé en urgence.
Il existe deux types de boà®tes noires : les CVR (Cockpit Voice Recorder) qui sont destinées à enregistrer les conversations du cockpit et les FDR (Flight Data Recorder) qui ont pour rôle d'enregistrer les données de vol.
"Malheureusement, l'enregistrement qui dure deux heures, et fonctionne en boucle, ne contient pas l'épisode de la dépressurisation".
"L'enregistrement des voix du cockpit a commencé après la descente et la déviation vers Manille, donc l'événement lui-même semble avoir été écrasé".
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Posté le: Mer Juil 30, 2008 11:30 am Sujet du message:
par ailleurs
Nick Pope vient de publier une Tribune libre dans le New York Times sous le titre : “Menaces volantes non-identifiées“. L ancien chargé de Mission auprès du Ministère de la Défense britannique a jugé que les circonstances étaient assez opportunes pour provoquer une réaction dans l opinion américaine, au nom de la sécurité nationale.
L auteur et enquêteur a placé une allusion à une menace terroriste en début d article.
Il estime que les Etats-Unis sont trop dépendants de la technologie radar, et qu en bien des cas les gens peuvent observer des Ovnis alors que les radars ne les perçoivent pas :
“Le 7 novembre 2006, des pilotes et des employés de l aéroport O Hare de Chicago ont vu un objet discoàdal stationner au-dessus du tarmac pendant plusieurs minutes. Mais en l absence de trace radar, la FAA n a pas mené d enquête. Le radar n est donc pas un moyen fiable de détecter certains objets.
"Le pilote de l'Airbus 319 a dû abandonner sa descente vers le tarmac au dernier moment après ne pas avoir pu établir de communication avec la tour de contrôle de l'aéroport d'Abuja."
"Comme le confirme en effet cette très étrange nouvelle du 7 juillet dernier, où a eu lieu un nouveau crash de 747-200F impliquant un appareil de Kalitta Airways. Oui, cette compagnie dont un autre exemplaire s était vautré le 25 mai 2008 en bout de piste à Bruxelles, suscitant beaucoup d interrogations sur ses "voitures blindées" destinées à l ambassade irakienne (il partait en réalité pour Bahrain tout d abord). L engin de Colombie, qui était affrété par Centurion Air Cargo, a eu une panne au décollage des deux réacteurs extérieurs en même temps, un incident rarissime,"
L'avion de Barack Obama a du se poser à Saint Louis, dans le Missouri, au lieu de Charlotte, en Caroline du Nord, par mesure de précaution, lundi 7 juillet. Le charter MD-80 Midwest qui transporte l'équipe d'Obama et les journalistes qui le suivent n'arrivait pas à maintenir son nez à un angle nécessaire pour voler en sécurité, à cause d'un toboggan de secours qui s'est déployé en vol.
Deux membres du Service tanzanien de la protection de la faune et leur pilote sont morts, vendredi matin, lorsque leur avion s'est écrasé dans la région d'Arusha (nord), a rapporté la radio officielle tanzanienne.
Il n'y a pas eu de survivant dans le crash, a indiqué la radio, qui a précisé que les victimes sont un directeur assistant, un gardien de parc et le pilote.
Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de l'accident.
Le 09 juin dernier, six officiers de l'armée de l'air tanzanienne avaient trouvé la mort lorsque l'hélicoptère qui les transportait s'était écrasé, dans la même région.
"Le crash a eu lieu vendredi soir à 40 km de la ville Bouzoulouk. L'avion An-27 appartenant à la compagnie Avantage basée à Samara a subi une panne de moteur avant de s'écraser. L'avion était destiné à la pollinisation des cultures agricoles", a dit l'interlocuteur de l'agence, ajoutant que l'avion avait pris feu suite à sa chute.
Inscrit le: 14 Mars 2008 Messages: 31 Localisation: Unknown
Posté le: Mer Juil 30, 2008 11:44 am Sujet du message:
Je trouve quand meme tres curieux tant de problemes du à de l electronique deffec-Tueuse... Des systèmes qui se déclenchent tout seuls et autres incohérences de boites noires qui n enregistrent rien...
Ce genre de choses ne peuvent pas etre provoquées à distance pour paraitre ainsi accidentelles? (via des ondes ou champs magnétiques? C est juste une question, car n y connaissant que -chi)
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Posté le: Mer Juil 30, 2008 12:17 pm Sujet du message:
merci Anakin et GrandPas
hier soir j'ai trouvé plusieurs sites extraordinairement relatant ces étranges ovnis cause incontestables de plusieurs crash d'avions que je voulais vous soumettre ici, hélas, j'étais très fatiguée, et j'ai dû tout éteindre et aller me coucher je n'avais même pas la force d'enregistrer ses liens...
tout le monde se plains de bizarre fatigue, et de vertige, les docteurs ne prescrivent que des vitamines qui ne servent plus à rien
ce matin j'ai trouvé ceci :
Plus tôt le même soir, Roméo Carle, de la rue Notre-Dame, au Cap-de-la-Madeleine, se promène en chaloupe sur le fleuve. Soudain, il voit une roue de feu poursuivant un avion qui se prépare à amerrir sur le Saint-Laurent. Passant à une vingtaine de pieds devant lui, la roue dégage une forte chaleur. Le disque s approche de l avion rouge de la Cap Airways jusqu à cinq ou six cents pieds.
"à€ ce moment-là , l avion se trouva à passer au-dessus de la dalle qui sert au déchargement des billots aux quais de la Wayagamack. Le disque changea alors sa trajectoire, comme attiré par l acier de la dalle qu il suivit en direction du fleuve pour glisser ensuite dans l eau. Le disque était rouge de feu. Lorsqu il se fut enfoncé dans l eau, il se forma à la surface du fleuve de gros bouillons. Cela dura environ cinq minutes».
(d après Nos Racines, l histoire vivante des Québécois, N°133, 1982).
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Posté le: Mer Juil 30, 2008 12:37 pm Sujet du message:
encore un atterissage d'urgence : cette fois-ci c'est de la fumée dans la cabine de pilotage !!!!
Atterrissage d'urgence d'un vol d'Emirates (Londres-Dubaï) à Budapest
BUDAPEST - Un avion de la compagnie Emirates des Emirats Arabes Unis (EAU), en vol entre Londres et Dubaï, a effectué un atterrissage d'urgence dans la nuit de mardi à mercredi à l'aéroport de Budapest après l'irruption de fumée dans la cabine de pilotage, a annoncé un porte-parole de l'aéroport hongrois.
"Les pilotes ont procédé à un atterrissage d'urgence sans faute après avoir remarqué de la fumée dans la cabine de pilotage provenant très vraisemblablement d'un incident électrique", a indiqué à l'AFP Mihaly Hardy, porte-parole de l'aéroport de Budapest.
Le Boeing 777-200 d'Emirates, avec 380 passagers à bord, a atterri à 1h55 locales (23h55 GMT mardi) à Budapest. Les passagers devaient reprendre leur voyage en fin de matinée mercredi à bord d'un autre avion de la même compagnie, selon le porte-parole.
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Posté le: Mer Juil 30, 2008 12:47 pm Sujet du message:
toujours en russie
Russie: un mort dans l'accident d'un avion de chasse Su-27
MOSCOU - Un avion de chasse russe Su-27 s'est écrasé mardi dans l'Extrême-Orient russe, provoquant la mort de l'un de ses deux pilotes, ont rapporté les agences russes en citant un porte-parole de l'armée de l'air.
"Selon nos informations actuelles, l'un des pilotes s'est éjecté et le second est mort", a déclaré le lieutenant-colonel Vladimir Drik, cité par l'agence Interfax.
Le pilote qui a survécu a été hospitalisé à Oussouriàsk, alors que le corps de son coéquipier a été découvert dans la cabine de l'avion, a-t-il ajouté.
L'accident s'est produit à 07H30 GMT à 12 km au nord de la ville d'Oussouriàsk, proche de Vladivostok (Extrême-Orient), au cours d'un vol d'entraï®nement, a précisé M. Drik.
Une "défaillance technique" de l'appareil figure parmi les principales hypothèses examinées, a encore indiqué ce porte-parole cité par l'agence Ria Novosti, ajoutant qu'une commission a été créée au sein du ministère russe de la Défense pour enquêter sur les causes de l'accident.
Le commandement des forces aériennes russes n'a pas l'intention de suspendre les vols des chasseurs Su-27, a-t-il cependant souligné.
Le 15 septembre 2005, un autre chasseur russe Su-27 s'était écrasé en Lituanie, frontalière de l'enclave russe de Kaliningrad (ouest).
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Posté le: Mer Juil 30, 2008 1:19 pm Sujet du message:
ils n'attaquent pas que les avions...
qu'y a t il dans ce lac, et qui ne veulent pas qu'on découvre?! sûrement une base.....
Une expédition russe au lac Baïkal suspendue après un accident
MOSCOU (Reuters) - Des scientifiques russes ont suspendu mercredi une mission d'exploration du lac Baïkal après la collision d'un de leurs sous-marins avec une plate-forme, rapportent les médias.
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Posté le: Mer Juil 30, 2008 5:19 pm Sujet du message:
merci nouchka
tout ca est fort interessant
quant a la sante il se passe en effet quelque chose ou plutot il se passait car jele sens moins aujoudh'ui
j'ai senti le tremblement de terre en californie 3 jours a l'avance
et cela fait 1 semaine que j'ai des problemes divers avec des pc et plusieurs anomalies de connections de ma station meteo
et ca c'est le signe de paquets d'ondes
inutile de chercher bien loin la fatigue et les maux generaux
cet ete est absolument anormal trop de yoyos pollutions et autres
je le vois au niveau des plantes et un pepinieriste avec qui je parlais tanto d'un peuplier malade me confirmait que les plantes etaient fortement perturbees ces temps ci
avec un peu de chance tout ce merdier va se regulariser
prend soin de toi
le stress est aussi source de bien des maux
profiter de la vie est aussi une des meilleures manieres de se soigner comme prendre un bon the a la menthe a l'abris du soleil
ou un pastis c'est selon
ou un sirop de menthe
ou une chtiti suze
au dela si le toujours plus fait voler des avions qui ne devraient pas
il est evident que plusieurs ennuis et crashs restent inexpliques par des causes conventionnelles
dois je rappeler par exemple le cas du mig 21 ou le crash de deux mirages cette annee ?
statistiquement il ya trop de cas c'est suspect
et comme le pense nick pope qui rappelons le fut expert pour la defense britanique c'est donc pas n'importe qui...
il serait temps de securiser les cieux
rappelons aussi que l'ancien mlinistre de la defense canadien et proche d'exo heyller dit la meme chose
rappelons enfin l'appel des militaires francais a prendre le phenomene plus au serieux et la prise de position du ministre de la defense (encore un ..) japonais
et il ya encore une majorite de gens pour penser qu'il n'y a rien
comme je le disais il y a quelques mois deja cela ira forcement crescendo
et donc les risques de collision voire de crash sont forcement accrus
par ailleurs il convient de rappeler le missing de l'helicoptere anglais le cas de o hare a chicago d'ailleurs cite par nick pope sas oublier les cas recents en asutralie
au bas mot cela meriterait attention
au dela peace and love je me bats moi aussi contre des problemes de sante , la pollution y est a mon sens pour beaucoup adjoint du fait que la belgique est en train de veritablement s'effondrer
nos voisins devraient prendre cet effondrement au serieux car les consequences de notre effondrement annonce sont tout a fait imprevisibles
tout cela plus les difficultes de vivre dignement avec des pouvoirs d'achats en baisse etc etc font que les soucis s'accroissent pour la majorite
inutile de chercher bien loin une des sources des stress depenses de sante en europe
et ailleurs
la meilleure lutte consiste desormais a refuser ce systeme et a le combattre partout ou cela est possible
la rentree sera chaude
avec ou sans guerre en iran d'ailleurs
apres tout qu'ell ait lieu ou pas est desormais sans importance
les problemes internes vont etre d'une autre mesure
et idem pour les usa qui ont eut le grand tort de reveiller une guerre froide au pire moment
on ne dira jamais assez le tort fait par les usa depuis le 911
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je n'avais même pas la force d'enregistrer ses liens...
